עם שוך הקרבות בלבנון והפסקת שיגור טילי החיזבאללה על יישובי הצפון -פיקוד העורף מודיע: צפירת אזעקת אמת הושמעה בכל אזורי הארץ, ממטולה ועד אילת ולהלן הוראות ביצוע מיידיות ומחייבות:
על הציבור – נשים, גברים, ילדים, תינוקות וזקנים – ללא הבדל גזע, מין ודת - להישאר בתחום הסגור של ביתו (אין יוצא ואין נכנס).
הסכנה המיידית המאיימת על כולנו – אויב מבית: טילי כביש קטלניים תוצרת "כחול- לבן" ולהלן תיאורם:
מחזיקי רשיון נהיגה (ביניהם כאלה עם שלילה) עם פוטנציאל הריגה גבוה שניתן לזהותם עפ"י המאפיינים הבאים: נהיגה במהירות גבוהה, התעלמות והפרה גסה של חוקי תנועה כגון: נסיעה באור אדום, אי מתן זכות קדימה, אי שמירת מרחק וכד'.
גורמים תומכי "טילי הכביש" הכותשים: תשתית לקויה ולא בטיחותית, מיעוט נוכחות של גורמי האכיפה ואמצעי אכיפה (משטרה, רשת מצלמות אלקטרוניות).
פוטנציאל הנזק של "טילי הכביש": הרג בטוח או לחילופין, פציעה קשה (בגוף ובנפש).
שונה מטילי נסראללה - בד"כ, אין הם מצוידים ביכולת להרוס ולפגוע במבנים.
לאור הנ"ל, הציבור מתבקש להישאר בביתו עד הודעה חדשה ועד להשמעת צפירות הארגעה. הדבר יקרה ביום בו: היושבים בכס השלטון, מקבלי ההחלטות וקובעי המדיניות האחראים לשלום הציבור יכירו בקיומו של האויב המיידי, המסוכן אלפי מונים מהחיזבאללה ומנסראללה מנהיגם. האויב הזה מתנהל בכבישינו, מתחת לאפנו, לאור יום ובחשכת הערב והליל, ופוטנציאל ההרג שלו נמשך ומתגבר מדי יום. מנין קרבנותיו, פצועיו והנידונים לשיקום, או לחילופין, לחיות עם נכות תמידית עולים במספרם פי כמה וכמה, מכל נפגעי מלחמות ישראל מאז קום המדינה.
הציבור מתבקש לתת יד להפסקת הקטל של "טילי הכביש" ע"י פנייה ישירה לנבחריו שהם האחראים ישירות לשלומו, לנקוט בכל האמצעים הזמינים והנגישים, ליישם ולהפעיל את כל תכניות המגירה הממשלתיות הקיימות והמושהות ולפתוח, לאלתר, במלחמה נחרצת ובלתי מתפשרת למיגור האויב המר.
לאור הנ"ל ארגון "חיים בדרך, מתונה" קוראת לדרג קובעי המדיניות לקחת אחריות אישית לשלום הציבור ולהכריז על מצב חירום בכבישים, לאלתר, ולפתוח במערכה נחרצת למיגור הסכנה האורבת בכבישים ובדרכים ולהלן הפעולות הנדרשות:
1. להכריז על המאבק כנגד הקטל בדרכים כנושא בעל עדיפות עליונה, בסדר העדיפויות הלאומי של הממשלה.
2. לבצע אכיפה וענישה תקפים ומחמירים (כל נהג שיצא לדרך יהיה מודע שייתפס וייענש מיידית ובחומרה רבה על אי ציות לחוקי התעבורה).
3. לדאוג למערכת כבישים בטוחים ובעלי תשתית סלחנית, בפרט הכבישים הישנים.
4. לדאוג לתחבורה ציבורית זולה, יעילה ואמינה שיפחיתו את כמות כלי הרכב הפרטיים על הכביש.
5. לטפל בכל נושא הנהגים המקצועיים: לימוד, תנאי עבודה, על פי כללי הבטיחות.
6. חינוך לבטיחות בדרכים, החל מגן הילדים ועד יב'.
7. טיפול יסודי בתוך הערים בנושא תשתית. אכיפה ואחריות (כולל אחריות ראש העיר בתחום שיפוטו).
8. אמצעי בטיחות לכלי הרכב ולנהגים, מתן הנחות במס ושימושים על פי חוק.
9. קביעת אחריות אישית על הנהג, הנוסע והולך הרגל.
ועד שהמערכת תתעשת ותתחיל לפעול, על כל אזרח במדינה להיות אחראי לגורלו ולפעול לשמירת שלומו האישי ושלום בני משפחתו כי "אם אין אני לי מי לי".
מיגור הכוח ההרסני של האויב בכבישים ושיבה מהירה לשגרת חיים נורמאלית, תתאפשר רק ע"י תירגול ואימוץ כל כלי הנשק הזמינים הנמצאים בידי צעיר, זקן, בעיר ובכפר
להלן הוראות "חיים בדרך, מתונה" : (לביצוע מיידי עם צאתך מהבית)....
בהיכנסך לרכב קבל החלטה לקחת אחריות על בטיחות הנהיגה, על פי תנאי הדרך ותוך התחשבות בנהגי הרכבים בדרך ובהולכי הרגל.
* שמור/י מרחק מתאים (21-22) מהרכב לפניך.
* סע/י במהירות המותרת ועל פי תנאי השטח.
* הקפד/י על חוקי התנועה ומהירות נכונה בפרט באזורים מאוכלסים.
* על כל הנוסעים ברכב להיות חגורים!
* אל תשוחח/י בסלולרי למעט מקרה חירום.
* הקפד/י לנסוע בצד ימין של הכביש למעט עקיפה.
* אל תשכח/י לאותת בעת עקיפה וחזרה לנתיב.
* הקפד לפעול על פי כללי הבטיחות והתמרורים בצידי הדרך.
* חציית כביש תיעשה רק במעבר חצייה ורק באור ירוק.
* בעת רכיבה על אופניים או הליכה בצידי הכביש, בשעות החשיכה, חגור חגורת בטיחות זוהרת.
>> חזרה לרשימת הפרוייקטים